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                裝卸貨物好幫手 江西五十鈴翼放輕卡液壓尾板車了解一下

                2021年11月22日 21:48     來源: 汽車之友     作者: 綜合資訊

                 隨著物流行業成本的增高,如何通過節省運營成本、降低人力支出實現降本增效,成為物流企業迫切需要解決的一大難題。其實很有效的方法之一,就是在車輛尾部加裝一個液壓尾板,不僅裝卸貨物更靈活,而且一些較大體積、重量沉的貨物,只要配合液力叉車、托盤就能夠輕松裝卸,所需的裝卸人員也能控制在2-3人,很大程度上節約了人力成本,是輕卡車輛普遍適用的一個配置。

                一些網友有了疑問:對于藍牌輕卡4.5噸的公告來說,加了液壓尾板,車輛自重不就增加了,同時降低了其裝載重量。

                對此,交通部發文說明,“車輛加裝符合規定尾板,其總質量與整備質量不計尾板重量,執法過程中扣除尾板質量后,車貨總質量不超過超限超載認定標準的,禁止以超載進行處罰。”這項規定直接解決了卡友們的苦惱,不再擔心加裝尾板后會增加車輛自重。

                輕量化加持,加了尾板的整車自重3.2噸

                以人為本的江西五十鈴,推出了加裝懸臂式尾板的翼放輕卡,助力用戶方便裝卸貨物,提升工作效率。公告顯示,選配液壓尾板的翼放輕卡整車自重為2.8噸,標配液壓尾板的翼放整車自重3.2噸,既滿足市內配送使用需求,又極大的降低油量的損耗,這些都是輕量化后的顯著表現。

                江西五十鈴翼放輕卡的底座縱梁、橫梁、側/后護欄、發動機中的氣缸蓋和活塞、輪輞+輪轂、儲氣罐等位置大量使用高強度鋁合金材料,上裝部分還采用了全鋁貨廂,既達到降低自重的目的,它的強度也能滿足用戶的使用需求。

                同時加裝液壓尾板的車輛是原廠改裝,品質有保障,售后無憂,最重要加裝尾板也不影響整車的車長,是年審無憂的藍牌輕卡。

                懸臂式尾板,裝卸貨物的神器

                據悉,市場中的大部分卡車都采用懸臂式尾板,它通過設置在車輛尾部的控制器,進行電控、油泵系統的操作,實現垂直、后翻、水平等多個動作。

                這類尾板具有載重量大、故障率低、安全性高等特點,在市面上被廣泛的應用。平常不使用時可上升覆蓋車廂表面,與車廂后尾板無縫銜接,在不增加車身長度的同時,還能起到保護尾部貨物的作用。

                目前,江西五十鈴翼放輕卡搭載的懸臂式尾板,舉升重量可達1.5噸和1噸載重,用戶可根據自己的使用需求進行選擇。其中,載重1噸的液壓尾板適用于快遞、日用品、零部件運輸等使用;載重1.5噸的液壓尾板適用于空間占比不高,但自重卻比較大的運輸建筑材料、工廠機械等單件重量較高的貨物。

                此外,江西五十鈴翼放輕卡提供鐵制和鋁制兩種液壓尾板材質選擇,也可提供側開單門、側開雙門、不帶側開門等貨柜選擇。如果用于商超或是城市配送,選擇江西五十鈴翼放輕卡液壓尾板車型可以提升裝卸效率,減少勞動強度,是這類用戶的首選購車。

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